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OÁSIS COLOCA VOCÊ NO CENTRO DO PROGRESSO PRÓXIMO DE TUDO!

Morar no completo condomínio do projeto Oásis em Contagem, ao lado do Itaú Power Center, é estar no centro do progresso, da prosperidade e do desenvolvimento, cercado de lazer, cultura e com acesso fácil aos 4 cantos da grande BH: a localização é tão estratégica que você acessa com a mesma facilidade pontos extremos entre si como Betim e a Cidade Administrativa; Nova Lima e Sete Lagoas; Pampulha e BH Shopping. Aonde precisar ir dentro da região metropolitana ou em seu colar, formando pelas cidades em seu entorno, mas que não integram formalmente a região metropolitana, você tem fácil acesso. E isso tem um valor, não mesmo?, porque tempo, tempo é dinheiro...

VALORIZAÇÃO

Shopping próximo é sempre um item que valoriza muito um empreendimento imobiliário ao lado, essa valorização dos imóveis próximos ao grandes centros pode ser de até 46% superior ao restante da cidade, segundo informou o jornal Folha de São Paulo, neste caso do Oásis isso, claro, também é verdade, mas a maior verdade, neste caso, será o contrário, o empreendimento trazendo mais valor para o Shopping que o contrário. Afinal, o shopping cercado de um terreno baldio em frente o desvaloriza, o contrário deste cenário o dinamismo do Projeto Oásis traz vida, cultura, natureza revitalizada e muita gente especial para dar vida a região. É verdadeiro ganha ganha com um melhorando e valorizando o outro, neste vici versa.

 

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O CONDOMÍNIO

A Direcional Engenharia constrói em Contagem um dos maiores projetos urbanos residencias do Estado de Minas. A construtora, a 4ª maior no ranking do mercado imobiliário do Brasil, realiza um enorme investimento no município contagense, estrategicamente localizado no miolo da Cidade Industrial. O primeiro produto é um fantástico condomínio residencial equipado com toda infraestrutura para se viver com qualidade. Academia montada, clube de alto padrão incorporado que tem piscina com Deck molhado, solarium, descanso e quadra, enorme oferta de espaço para lazer social com três salões de festas, dois espaços gourmet com forno de pizza, três churrasqueiras, gazebo, para os meninos e as meninas tem briquedoteca, playground, piscina infantil, os adolescentes não ficaram de fora, claro, se não eles ficam aborrecentes de raiva, para eles tem academia, todo o clube interno, salão juvenil, espaço Teen, terraço de jogos. Ah, sim: o clube projetado para receber a maior insolação quantidade de insolação diária está virado para Parque Ecológico, de frente para o Museu do Trabalhador e da Industria de Contagem - cinematográfica vista.

CONSTRUTORA É OBRIGADA A PAGAR ALUGUEL, MULTA, POR ATRASO NA ENTREGA DA OBRA, CONDOMÍNIO, IMÓVEL, CASA?

Construtora deve pagar aluguel por atraso na entrega

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Publicado por Consultor Jurídico - 1 dia atrás

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O atraso na entrega de imóveis que ultrapassa a tolerância estabelecida no contrato é irregular. Com base nesse entendimento, a 2ª Câmara de Direito Privado do Tribunal de Justiça paulista mandou um grupo de construtoras bancar o aluguel que uma mulher pagou por não poder morar no imóvel comprado pelo pai.

A chamada cláusula de tolerância previa o adiamento da entrega em 180 dias, o que deveria ocorrer até novembro de 2011 em Campinas (SP), mas a obra só foi concluída mais de sete meses depois desse prazo. Por isso, as empresas terão de pagar R$ 1,3 mil por mês de atraso (valor do aluguel de um apartamento equivalente ao comprado), mais 2% de multa.

O pagamento já havia sido definido pelo juiz de primeira instância, Cássio Modenesi Barbosa, que afirmou ser possível concluir que o atraso ocorreu por má administração da obra. As construtoras recorreram da obrigação e do valor estabelecido. Porém o relator no TJ-SP, o desembargador José Carlos Ferreira Alves, entendeu que as apelantes devem indenizar a apelada pelos danos materiais relacionados à necessidade de locação de outro imóvel.

Para o desembargador, a expectativa da mulher de receber seu imóvel tornou-se legítima. "Nesse caso, há presunção de prejuízo do promitente-comprador, cabendo ao vendedor, para se eximir do dever de indenizar, fazer prova de que a mora contratual não lhe é ...

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QUAL É O POTENCIAL DE VALORIZAÇÃO DO PROJETO OÁSIS EM FRENTE AO ITAÚ POWER SHOPPING CONTAGEM - QUANTO DEVE VALORIZAR, VALE A PENA ADQUIRIR UM APARTAMENTO NO CONDOMÍNIO ORIGEM OÁSIS RESIDENCIAL DA CONSTRUTORA DIRECIONAL, COMO DEVE SER A VALORIZAÇÃO, GANHO QUE SE DEVE TER COM ESTE EMPREENDIMENTO NA PLANTA

Valorização garantida!

O Projeto Oásis terá uma das maiores valorizações na comparação com qualquer outro empreendimento da atualidade no Brasil. Por quê? Por uma série quase infindáveis razões. Para começar ele é um projeto de transformação urbanística com a criação de moradias em um dos pontos mais estratégicos logisticamente falando de Minas Gerais. Ou seja, o Projeto revitalizará um espaço até agora abandonado que está localizado simplesmente em frente a um dos maiores centros de compras da América Latina.  Localizado no mais importante eixo viário da metrópole belo-horizontina o morador do Oásis terá fácil mobilidade para todas as 34 cidades da região metropolitana, assim como as cidades que compõem o colar metropolitano da grande BH. Ele esta no eixo do progresso centro de um raio que liga Betim a BH, a 45 minutos de Sete Lagoas, 20 minutos da Savassi, da Praça Sete, do BH Shopping e da Pampulha. A centralidade tem um logística viária tão estratégica que até a Cidade Administrativa se consome apenas 30 minutos. Resumindo a localização está no centro de um diâmetro de 100 quilômetros com farta oferta de acessos viários para todos os ângulos que se queira ir partir dele.

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VOCÊ NO CENTRO DO PROGRESSO PRÓXIMO DE TUDO!

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VALORIZAÇÃO 

Shopping próximo é sempre um item que valoriza muito um empreendimento imobiliário ao lado, essa valorização dos imóveis próximos ao grandes centros pode ser de até 46% superior ao restante da cidade, segundo informou o jornal Folha de São Paulo, neste caso do Oásis isso, claro, também é verdade, mas a maior verdade, neste caso, será o contrário,  o empreendimento trazendo mais valor para o Shopping que o contrário. Afinal, o shopping cercado de um terreno baldio em frente o desvaloriza, o contrário deste cenário o dinamismo do Projeto Oásis traz vida, cultura, natureza revitalizada e muita gente especial para dar vida a região. É verdadeiro ganha ganha com um melhorando e valorizando o outro, neste vici versa. 

O CONDOMÍNIO

A Direcional Engenharia constrói em Contagem um dos maiores projetos urbanos residencias do Estado de Minas. A construtora, a 4ª maior no ranking do mercado imobiliário do Brasil, realiza um enorme investimento no município contagense, estrategicamente localizado no miolo da Cidade Industrial. O primeiro produto é um fantástico condomínio residencial equipado com toda infraestrutura para se viver com qualidade. Academia montada, clube de alto padrão incorporado que tem piscina com Deck molhado, solarium, descanso e quadra, enorme oferta de espaço para lazer social com três salões de festas, dois espaços gourmet com forno de pizza, três churrasqueiras, gazebo, para os meninos e as meninas tem briquedoteca, playground, piscina infantil, os adolescentes não ficaram de fora, claro, se não eles ficam aborrecentes de raiva, para eles tem academia, todo o clube interno, salão juvenil, espaço Teen, terraço de jogos. Ah, sim: o clube projetado para receber a maior insolação quantidade de insolação diária está virado para Parque Ecológico, de frente para o Museu do Trabalhador e da Industria de Contagem - cinematográfica vista.

PRIVATIZAÇÃO DO AEROPORTO DE CONFINS CONSOLIDA ESFORÇO DO GOVERNADOR ANASTASIA NA ATRAÇÃO, DIVERSIFICAÇÃO E INTERNACIONALIZAÇÃO DE NOSSA ECONOMIA. PALAVRAS CHAVES: INVESTIMENTOS, VETOR NORTE, ACESSO, TRANSPORTE, CAMINHO, OBRAS, AEROTROPOLE, MG 424, LMG 800, LAGOA SANTA, BELO HORIZONTE, PEDRO LEOPOLDO, HORÁRIOS, VIAGENS, NÚMERO DE PASSAGEIROS, EMPREGOS, PIB DA ECONOMIA DE MINAS GERAIS, BOOM ECONÔMICO, MASTER PLAN

Minas Gerais deu mais um passo na possibilidade de ampliar a sua diversificação econômica, com a concessão do Aeroporto Internacional Tancredo Neves (AITN). Em leilão realizado na manhã desta sexta-feira (22), na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa), o Consórcio Aerobrasil – formado pelas empresas CCR (75% de participação) e as operadoras Flughafen Zurich AG, que administra o aeroporto de Zurique (24%) e a Munich Airport (1%) - venceu o leilão ao ofertar R$ 1,82 bilhão, com ágio de 66% em relação ao preço mínimo, pela exploração, manutenção e ampliação do aeroporto, por um período de 30 anos.

Todos os grupos que apresentaram propostas para concorrer ao certame foram formados por empresas nacionais com indiscutível reputação no mercado e formaram consórcios com operadores aeroportuários globais, com experiência na operação de terminais com mais de 50 milhões de passageiros por ano. 

Do exterior, onde está em viagem particular, o governador Antonio Anastasia festejou o resultado. “O sucesso do leilão para a concessão do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, contrariando os insistentes prognósticos pessimistas, é o coroamento de um vigoroso trabalho de planejamento executado pelo Governo de Minas para atrair interesses de grandes investidores. A ampliação e modernização do Aeroporto de Confins é parte fundamental da estratégia do nosso governo para impulsionar o desenvolvimento econômico do Estado. Vamos prosseguir nos investimentos para melhorar e fortalecer a infraestrutura no entorno do terminal, que está se consolidando como novo polo de crescimento do Estado”, declarou.

O governador também elogiou os vencedores do leilão. “Para nossa satisfação e tranquilidade, o consócio que ganhou a concessão é formado por uma parceria que reúne uma sólida empresa brasileira do setor e duas operadoras alemãs com grande expertise na administração de aeroportos. Com certeza, o nosso aeroporto internacional terá uma gestão de primeira classe”, afirmou Anastasia.

Para o subsecretário de Investimentos Estratégicos da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SEDE), Luiz Antônio Athayde, o fortalecimento de um equipamento aeroportuário será capaz de atrair novos investimentos, principalmente na chamada Nova Economia, de promover a diversificação econômica de Minas, com a geração de empregos qualificados, e de estimular o crescimento não apenas da Região Metropolitana de Belo Horizonte, como de todas as demais regiões do Estado. “Este é um momento histórico para Minas Gerais, porque o AITN será o grande indutor da diversificação econômica do Estado nas próximas décadas”, afirmou o subsecretário.

Planejamento foi essencial

O sucesso do leilão desta sexta-feira pode ser atribuído ao intenso planejamento realizado pelo Estado de Minas Gerais nos últimos anos, o que contribuiu para demonstrar aos investidores o potencial de crescimento do terminal para os próximos anos. Um passo importante neste processo foi a decisão, tomada pelo Governo do Estado, em 2005, de transferir os voos comerciais do Aeroporto da Pampulha para o AITN, localizado nos municípios de Lagoa Santa e Confins, e que até então registrava altos índices de ociosidade. Neste mesmo ano, o aeroporto possuía uma movimentação de pouco mais de 300 mil passageiros/ano.

De acordo com dados da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), em 2013, entre os meses de janeiro e outubro, o número de passageiros superou a marca de 8 milhões, sendo mais de 300 mil para destinos internacionais a partir dos voos diretos para cidades como Buenos Aires (Argentina), Lisboa (Portugal), Miami (Estados Unidos) e Cidade do Panamá (Panamá).

O prognóstico é de que em 2040 a movimentação atinja um total de passageiros quatro vezes maior que o atual e, a partir de sua ampliação e modernização, o terminal deverá ser capaz de gerar riquezas semelhantes às produzidas na Região Metropolitana de Belo Horizonte até 2030.

Aerotrópole em desenvolvimento

Nos últimos anos, o Governo do Estado de Minas, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Econômico tem investido em uma série de estudos e levantamentos para identificar todas as ações que deverão ser implantadas no aeroporto nos próximos 30 anos. Entre estes estudos estão o Plano Macroestrutural do Vetor Norte e Masterplans Econômicos desenvolvidos por renomadas consultorias internacionais como a Frost&Sullivan, Changi, Jurong (todas de Cingapura) e CH2MHill (Estados Unidos).

A preocupação com a modernização de infraestrutura de acesso ao aeroporto implicou outra série de medidas como os aportes na implantação da Linha Verde (MG-010) e nas obras de melhoria da LMG-800 e a MG-424, que devem ficar prontas em maio de 2014, a partir de investimentos de R$ 373 milhões.

Com o sucesso do leilão de concessão do aeroporto, as perspectivas são de que o Estado ganhe reforço para cumprir uma de suas maiores prioridades, a diversificação da economia do Estado, por meio da atração de investimentos em setores que compõem a chamada Nova Economia.

De acordo com o subsecretário Luiz Antônio Athayde, vem ganhando força, nos últimos anos, a ideia de que a proximidade a equipamentos aeroportuários será um dos principais fatores para ganhos de competitividade na economia global. “A concessão do AITN garantirá todos os investimentos necessários no principal equipamento de infraestrutura do Estado e que será responsável pelo impulso da economia nas próximas décadas, levando à diversificação mais rápida da economia do Estado”, afirmou o subsecretário.

BIENAL DO AUTOMÓVEL EM BELO HORIZONTE NO EXPOMINAS PARQUE DE EXPOSIÇÃO DA GAMELEIRA HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO, PROGRAMAÇÃO, VEÍCULOS, VAI ATÉ QUE DIA - HELICÓPTEROS, MOTOS, LANCHAS, CARROS BLINDADOS - FERRARI, INGRESSO, PREÇO? ENTRADA

Bienal do Automóvel traz as principais novidades do setor para Belo Horizonte

Tecnologia, entretenimento, negócios, mobilidade urbana e sustentabilidade estão na pauta do evento, informa reportagem do Metro

A partir desta quarta-feira (20), BH  vai sediar a 4ª Bienal do Automóvel, diz o Metro. O evento, que vai apresentar as principais novidades das montadoras, é um dos maiores do setor automobilístico do país. São esperados mais de 130 mil visitantes no Expominas até o próximo domingo (24).

"E não só carros e motos nacionais e importados estarão em exposição. A Bienal traz helicópteros, lanchas, blindados, carros tunados e raridades. Uma das novidades será o espaço dedicado à Ferrari com 20 modelos cobiçados e automóveis restaurados", ressalta a reportagem do Metro.

Leia abaixo a reportagem na íntegra.

PROJETO OÁSIS DIRECIONAL APARTAMENTOS EM CONTAGEM

INFORMAÇÕES SOBRE PROJETO OÁSIS DIRECIONAL EM CONTAGEM:

Priscilla Tomaz, entrou em contato através do Formulário Wofoo (imagem abaixo), deste site, como mostra a imagem solicitou informações e manifestou que "Tenho interesse em conhecer o empreendimento", completando: "Moro no Eldorado e gosto da região". Pois bem, respondi a prezada Cliente e-mail que segue abaixo e que, suponho, atende ao que muitos de vocês, caros amigos, veem buscar de informações sobre o Projeto Oásis, em Contagem, nesta página. E, claro, ressalto que é uma satisfação receber o contato de vocês, assim como fez, Priscilla e outras muitas pessoas o fazem diariamente contactando-me a respeito deste fantástico empreendimento. Para isso é só usar um dos formulários que disponibilizo aqui e aqui (agendamento).

Realmente, Priscila.

É uma região muito boa mesmo e empreendimento vai valorizá-la mais ainda e será valorizado por ela. O empreendimento e Projeto Oásis que abrigará o empreendimento e muito mais como a parte comercial e de hotelaria, sem falar no Parque Ecológico, no Lago revitalizado e Centro de Memória do Trabalhador e da Industria. Cada um aí dentro do seu espaço, mas integrando como um todo o grande espaço existente naquela fábrica de 160 mil metros quadrados.

O condomínio, condomínio é fantástico, tem tudo, tem clube interno completo, academia, 3 salões de festas, 3 espaços gourmet, copa e vestuário para os empregados dentro de prédio. A segurança é Premium e com câmeras instaladas por todos os 20 mil metros de espaço, que claro, será FECHADO e com guarita 24 horas. Ou seja, a parte pública, claro, não terá acesso ao empreendimento privado de apartamentos.

E falando em apartamentos, estão terão 70,27 metros quadrados os de três quartos, com duas vagas de garagem e cada prédio terá 2 hall de entrada, que servirá com elevadores e escadas a cada 4 apartamentos por andar. Essa separação significa mais privacidade.

E os preços? Nesta fase, Priscila, ainda não tem a tabela por unidade de apartamento. Eles serão liberados cerca de 48 horas do lançamento, que será no dia 7, quando, então, se pode assinar o contrato de compra. Agora, faz uma pré-reserva, defini-se o prédio que melhor atende ao seu desejo, o andar, a posição do apartamento dentro deste prédio - aí, vale dica, que muitos já sabem, os andares mais altos são os mais concorridos, os de sol nascente também, mas acima de tudo está a própria oportunidade de adquirir um empreendimento moderno, estrategicamente localizado não apenas em contagem, mas dentro da grande metrópole.

A localização é perfeita sob o muitos pontos de vista como estar estar poucos passos de um dos maiores centros de compras do país - de Minas é o maior e mais completo -, estar servido com o metrô ao lado, apesar sofrer nenhum impacto negativo dele. Mais: estar num entrocamento logístico intermodal (várias formas de transporte) com acesso viário a todas regiões primárias como Betim, BH, Barreiro, Anel Rodoviário até o BH Shopping, mas também Anel Rodoviário que vai até a Linha Verde-Cidade Administrativa e Pampulha por 2 caminhos. Sete Lagoas, por exemplo está, acredite, 45 minutos de carro (sei porque estou fazendo esse trajeto diariamente - Projeto Oásis-Sete Lagoas. Avenida Amazonas, Via Expressa, BH 040, Anel e muito mais para indo se deseja em pouco minutos.

Mas encerrando, ia esquecendo de concluir o assunto preço, que apesar de não ter tabela, tem sim uma projeção feita pela própria construtora, onde apartamento de 3 quartos vai estar na média de R$330 mil e o de 2 quartos na faixa de R$270 mil. A condição de pagamento é ótima você tem todo período de obra para pagar a entrada de 30% do valor apartamento, o restante, os 70% é financiado quando você receber as chaves. De imediato se paga um sinal próximo de R$10 mil, inicia o pagamento das prestações que vão perfazer o total destes 30% de entrada. O valor das prestações, os aportes que dados é tudo objeto de negociação, para você quitar da forma mais confortável pra você. Ah, sim: ia me esquecendo, quem faz a reserva para o dia do lançamento tem acesso a uma condição especial e outros bônus que só recebe quem assina o contrato no dia 7.

E eu não poderia encerrar este texto sem lhe falar da valorização que especialmente este empreendimento terá com transformação daquele espaço, hoje abandonado, em um lugar maravilhoso sob todos as aspectos, porque abrigará o conjunto dos empreendimentos contribuem para promover o desenvolvimento, com qualidade, de a uma região, entre os quais o lazer, a cultura e a natureza revitalizada, além da grande oferta de emprego, de produtos e serviços e muito mais que pedaço da metrópole, que tanto você conhece bem, Priscila. Por tudo isso, a valorização deste imóvel de hoje na planta para pronto será uma maiores já vista no Estado, estou honestamente convicto deste deste ganho.

Bem, o que vai acima, escrito, agora, em resposta a sua solicitação é apresentação básica do Projeto Oásis e do Condomínio Origem Oásis Residencial. Agora, quero ouvi-la, entender especificamente a sua necessidade e desejo para poder ajudar de forma mais eficaz possível. E claro te ajudar conseguir um bom negócio com Direcional Engenharia, quem não quer um bom negócio, Priscila? E sabe bem o meu diretor Bosco Junior o quando eu "brigo" para conseguir junto a ele os melhores negócios para os meus clientes.

Vamos conversar? Escolha neste formulário aqui dois dias e horários que dá pra você ir ao Stand na esquina da David Sarnoff com João Cesar e Marechal Castelo Branco e digo qual deles dá para mim e a gente marca, senta e conversa.

Boa noite pra você!

Leonardo de Barros

(31) 8817-5000.

PS.: perdoe algum erro no texto, que fiz de pronto para responder, como disse, e nem corrigi para agilizar.

UEMG - UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MINAS GERAIS - VIROU CISNE, MATÉRIA DO ESTADO DE MINAS

O patinho virou cisne

Com o campus Cidade Nova e a Escola de Design, na praça da Liberdade, a Universidade do Estado de Minas Gerais (Uemg), após um início cheio de obstáculos, ganha força e se prepara para novos caminhos

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João Pombo BarilePublicação:06/11/2013 14:11Atualização:06/11/2013 14:18

Perspectiva da expansão do prédio da Uemg, que será realizada no antigo prédio do Ipsemg

De maneira discreta, mineiramente e sem fazer alarde, a Universidade do Estado de Minas Gerais (Uemg), criada em 1989 quase como um patinho feio (poucos acreditaram no projeto), vai se transformando numa das mais importantes intuições universitárias do país – e se prepara para virar cisne. Neste ano, com a incorporação de seis fundações de cidades do interior, a instituição passa a ser a terceira maior universidade do estado, atrás apenas da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) e da Universidade Federal de Uberlândia (UFU).

 

"Vivemos um momento importante da nossa história", afirma o reitor da Uemg, o professor de design Dijon Moraes. "Além das seis incorporações de institutos no interior do estado, em poucos meses vamos iniciar a primeira fase da construção do campus no Cidade Nova. Com ele, reuniremos vários cursos num mesmo espaço, o que dará nova cara para a Uemg", afirma Dijon. Segundo ele, a universidade mineira tem hoje faculdades espalhadas por todo o estado, o que acaba prejudicando a identidade da instituição. "Precisávamos de uma sede em BH, uma referência física, um campus. Um lugar onde os alunos pudessem se sentir partícipes da universidade", afirma, entusiasmado. 

Com recursos já assegurados, Dijon revela que a Escola de Música foi a escolhida para se iniciarem as obras do novo espaço. "A causa da Escola de Música é muito nobre. Ela existe há 56 anos. É uma referência no ensino, pesquisa e extensão, mas até hoje funciona meio improvisada, sem as condições ideais para seu funcionamento", conta Dijon, que explica ainda que a nova escola terá um prédio mais adequado a sua função, com acabamento acústico, salas específicas para cada tipo de instrumento e um auditório para receber a orquestra. "No mesmo bloco, funcionará também a Faculdade de Educação", acrescenta.

Mas o projeto mais importante dessa nova fase da Uemg será mesmo a construção da Escola de Design, que funcionará no prédio do Ipsemg, na praça da Liberdade. O belo prédio, projetado por Raphael Hardy Filho e construído nos anos 1960, será totalmente reformado para abrigar cinco cursos, entre eles, o de moda. "As obras começam no início do próximo ano e nossa intenção é entregarmos o prédio pronto já em 2016", afirma o professor Alonso Lamy, que coordena de perto o planejamento das obras. Ele explica ainda que a intenção é integrar a universidade com a comunidade, por meio da oferta de oficinas, workshops e palestras temáticas. "Além disso, teremos cursos livres de curta duração de moda e design, paisagismo, restauração de patrimônio, cenografia, entre outros." No prédio, localizado em um dos locais mais charmosos da capital, funcionarão ainda dois espaços para exposições, um restaurante e uma livraria com um café.

EQUIPE DIRECIONAL ENGENHARIA VISITA STAND DO PROJETO OÁSIS EM CONTAGEM - CONDOMÍNIO ORIGEM OÁSIS RESIDENCIAL

O pessoal de vários setores internos da Direcional Engenharia visitaram nesta manhã o Stand de vendas da empresa localizado na Cidade Industrial, em Contagem. A equipe fez tour completo pelo espaço de exposição do Projeto Oásis. Está ação de endomarketing, me disse Flávia, foi um pedido direto do presidente, Dr. Ricardo, como é chamado carinhosamente pelos colaboradores. Seguem fotos da visita, que foi acompanhada por Alvaro Guimarães, coordenador deste produto, com o apoio, que nunca falta, do grande Junior, gerente comercial. 

Aqui este escriba, Leonardo Baarros - corretor deste produto Direcional -, ao lado do amigo Francis. 

DIRECIONAL ENGENHARIA ESTÁ ENTRE AS CONSTRUTORAS COM OS MELHORES RESULTADOS - MAIORES - O LUCRO DA EMPRESA FOI DE R$ 225 MILHÕES

Direcional - Lucro em 2012: R$ 225 milhões

Com 60 obras realizadas no ano, a construtora Direcional teve uma receita recorde em 2012: 1,4 bilhão de reais, 27,6% acima do conquistado no ano anterior. O lucro ficou 16% acima ao de 2011 e a margem bruta cresceu 30,7% no período.

Veja aqui as 20 construtoras com os melhores – e piores – resultados

Segundo levantamento feito por Einar Rivero, da Economatica, PDG lidera as empresas de maior prejuízo e Cyrela lidera as de maior lucro em lista de companhias abertas do setor; confira.

Abaixo o lançamento da Direcional Engenharia em Contagem, o Primeiro condomínio que será feito no "Projeto Oásis".

DIRECINAL ENGENHARIA: DICAS DE COMO AMPLIAR O AMBIENTE DA CASA, DO APARTAMENTO - MODELO DE DECORAÇÃO

Direcional com Você - Como ampliar ambientes

PROJETOS, INVESTIMENTOS NO AEROPORTO DE CONFINS MINAS GERAIS, MEGAMETRÓPOLE AEROTRÓPOLE, TERMINAL DE PASSAGEIROS, AMPLIAÇÃO, PÁTIO DE AERONAVES, NOVA PISTA DE 2600 METROS, VETOR NORTE, LAGOA SANTA, BH, BELO HORIZONTE, CIDADE ADMINISTRATIVA

Interessados em leilão de Galeão e Confins operam maiores aeroportos do mundo

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DIMMI AMORA
NATUZA NERY
VALDO CRUZ
DE BRASÍLIA

Depois de adiar por quase um ano a concorrência, mudando várias vezes o formato da operação, e fazer excursões pelo mundo para divulgá-la, o governo respirou aliviado ontem com a confirmação de que o leilão dos aeroportos do Galeão (RJ) e de Confins (MG) terá mais de um interessado na disputa.

Cinco grupos entregaram propostas para a disputa, que acontece na sexta-feira. Todos vão disputar o Galeão, e três deles também Confins.

O governo não divulga o nome dos consórcios para evitar formação de cartel. Mas aFolha apurou que eles são formados por grandes construtoras nacionais aliadas a empresas que operam os maiores aeroportos do mundo, como Paris (França), Amsterdã (Holanda), Londres (Inglaterra), Frankfurt (Alemanha), Munique (Alemanha), Zurique (Suíça) e Cingapura (veja abaixo).

Os cinco grupos eram dados como certos pelo governo federal desde setembro, conforme a Folha antecipou na época. Ainda assim, o Planalto comemorou, já que temia-se que Confins pudesse ficar sem interessados.

Os grupos liderados pelas brasileiras Ecorodovias e Invepar e Carioca Engenharia não disputarão Confins.

As restrições impostas pelo governo -- maior experiência na administração de aeroportos de grande porte e restrição a operadores nacionais privados-- diminuíram o número de participantes em relação ao leilão de 2012, quando 12 grupos disputaram os aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília.

Afasta-se assim a chance de grupos de pequeno e médio porte vencerem a disputa, como aconteceu em 2012, o que não agradou à presidente Dilma Rousseff.

Dos consórcios que o governo esperava, só o da construtora Fidens com o operador americano ADC&HAS- não apresentou proposta.

Na quinta-feira, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), responsável pelo leilão, vai informar se algum dos concorrentes não poderá participar da fase seguinte, de lances, na sexta.

Para a fase de lances, serão habilitadas as três empresas que fizerem a melhor proposta inicial por cada aeroporto. Classificam-se também as que fizerem ofertas com até 90% do valor da maior proposta de cada unidade. As habilitadas podem oferecer lances na hora e vence quem fizer a maior proposta.

O valor mínimo para o Galeão é de R$ 4,8 bilhões. Já para Confins, R$ 1,1 bilhão. No último leilão, o ágio médio das três unidades foi de 347%. Mesmo com menos consórcios, a expectativa é de valores também elevados.

	Editoria de arte/Folhapress

ODEBRECHT TRANSPORT (grupo Odebrecht)
Sócio operador: Changi Airport Group (Cingapura)
Aeroporto controlado: Changi (Cingapura)
Passageiros: 51,2 milhões
Faturamento: € 1,2 bilhão
Funcionários: 1.400

ECORODOVIAS (grupo CR Almeida)
Sócio operador: Fraport AG (Alemanha)
Aeroportos controlados: 13 (principais: Frankfurt, Alemanha; Antalya, Turquia; Lima, Peru)
Passageiros: 188 milhões
Faturamento: € 2,5 bi
Funcionários: 21 mil

CARIOCA ENGENHARIA
Sócio operador 1: ADP Airports (França)
Aeroportos controlados: 13 (principais: Paris; Orly, França)
Passageiros: 88 milhões
Faturamento: € 2,6 bi
Funcionários: 9.000
Sócio 2: Schipol (Holanda)
Aeroportos controlados: 4 (principal: Amsterdã)
Passageiros: 55 milhões
Faturamento: € 1,4 bilhão
Funcionários: 2.100

GRUPO QUEIROZ GALVÃO
Sócio operador: Ferrovial (Espanha)
Aeroportos controlados: 4 (principais: Heathrow, Inglaterra; Glasgow, Escócia)
Passageiros: 100 milhões
Faturamento: € 7,7 bilhões
Funcionários: 2.100

CCR (grupos Andrade Gutierrez, Camargo Correa e Soares Penido)
Sócio operador 1: Flughafen Zürich AG (Suíça)
Aeroporto: Zurique (Suíça)
Passageiros: 25 milhões
Faturamento: € 758 mi
Funcionários: 1.400
Sócio 2: Flughafen Munchen (Alemanha)
Aeroporto: Munique
Passageiros: 38 milhões
Faturamento: € 1,2 bi
Funcionários: 7.600

Fonte: balanços anuais
das operadoras, 2012

LEILÃO DE CONFINS E DO GALÃO RECEBEM PROPOSTAS, GANHA O VETOR NORTE DE BH E A CHAMADA AEROTROPOLE

Cinco consórcios apresentam propostas por Galeão

Para o aeroporto de Confins, em Minas Gerais, há ao menos três competidores — todos darão lance também pelo aeroporto carioca

Galeão: cinco propostas recebidas pela Anac nesta segunda (Divulgação)

O prazo para a apresentação das propostas para o leilão dos aeroportos de Galeão e Confins se encerrou na tarde desta segunda-feira, com a participação de ao menos cinco consórcios, segundo informações da Reuters. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) não divulgou informações oficiais sobre o número de participantes e afirmou que os nomes não serão apresentados antes do leilão, que deve ocorrer na sexta-feira. Apenas as empresas desclassificadas, conforme as propostas apresentadas nesta segunda, terão seus nomes divulgados pela Anac na terça-feira. A Reuters apurou, até o momento, cinco consórcios que apresentaram propostas para o aeroporto de Galeão. E, entre eles, três deram lances também por Confins.

A empresa CCR, da Camargo Correa, associou-se à operadora alemã Flughafen, que controla os aeroportos de Munique, na Alemanha, e Zurique, na Suíça. Já a Queiroz Galvão associou-se à espanhola Ferrovial, operadora de Heathrow, em Londres, e a Carioca Engenharia uniu-se à GP Investimentos e às operadoras Aéroports de Paris (França) e Schiphol (Holanda). A Odebrecht Aeroportos retomou a parceria com a operadora Changi, de Cingapura, e foi a única a confirmar ter feito ofertas pelos dois aeroportos.

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O último consórcio do grupo é integrado pela Ecorodovias e pela operadora alemã Fraport, também repetindo a mesma parceria formada para o leilão de Guarulhos, Viracopos e Brasília, em 2012. A novidade é que a Invepar, empresa de infraestrutura que arrematou Guarulhos, associou-se ao grupo, com 14,99% da fatia que corresponde à iniciativa privada no consórcio.

O leilão de Confins e Galeão é considerado tanto pelo governo quanto pelo setor privado como o mais organizado e equilibrado entre todos os certames realizados ao longo do governo Dilma. A experiência com Guarulhos, Viracopos e Brasília fez com que o Palácio do Planalto revisasse as regras do edital e apertasse as exigências do novo leilão para evitar a entrada de empresas incompatíveis com o tamanho dos aeroportos brasileiros a serem privatizados.

No ano passado, a presidente Dilma ficou insatisfeita, para dizer o mínimo, com o fato de as grandes operadoras aeroportuárias terem ficado de fora dos consórcios vencedores. Viracopos, visto pela presidente como o de maior potencial do país, será operado pela francesa Égis, cujo maior aeroporto sob gestão é o de Chipre, na Europa.

A própria ministra da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, reconheceu nesta segunda que o leilão se mostrou mais atrativo que o de rodovias, ocorrido em setembro.  que O governo brasileiro está otimista com o leilão dos aeroportos de Galeão (RJ) e Confins (MG), marcado para a próxima sexta-feira (22), e avalia que as concessões dos terminais são ainda mais atrativas do que as de rodovias, disse à Reuters a ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann.

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O governo marcou os próximos leilões de rodovias federais para depois da disputa pelos aeroportos, segundo a ministra, justamente porque muitos dos grupos que atuam nas concessões de estradas também vão participar da concorrência pelos aeroportos em sociedade com operadores estrangeiros. Em entrevista à Reuters, Gleisi admitiu que o aeroporto do Galeão deve despertar mais interesse, mas salientou que também haverá disputa por Confins. "Ambos os aeroportos terão competidores. São estratégicos e importantes para o país e tenho certeza de que darão um bom retorno para quem os administrar", disse a ministra.

Próximos leilões - O governo tem agendado para 27 de novembro a licitação da BR-163 no Mato Grosso. Em 4 de dezembro, será a vez do lote que envolve trechos das BRs 060/153/262 entre Distrito Federal, Goiás e Minas Gerais.

Ainda em 2013, o governo espera leiloar a BR-163 no Mato Grosso do Sul, em 17 de dezembro, e a BR-040 (MG-DF) em 27 de dezembro. O último depende da aprovação do edital pelo Tribunal de Contas da União (TCU) até o fim deste mês.

Questionada sobre o leilão de novos aeroportos, Gleisi disse que o governo ainda está estudando. "Há possibilidade, mas 2014 é um ano mais difícil de definir, até porque temos limitações legais", disse, referindo-se ao período eleitoral.

(Com Reuters)

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